নিখুঁত কাগজ বিমান ভাঁজ আপনার সন্ধানে, আপনি নিজেকে এই জনপ্রিয় শৃঙ্খলা এই ইতিহাস সম্পর্কে আশ্চর্য খুঁজে পেতে পারে।
কাগজ বিমানের প্রথম ব্যবহারবেশিরভাগ ইতিহাসবিদ বিশ্বাস করেন যে চীনারা কাগজ বিমান নির্মাণের জন্য প্রথম। যেহেতু তারা কাগজের প্রথম আবিষ্কারক হিসাবে গণ্য করা হয়, এটি যৌক্তিক বলে মনে হয় যে তারা পদার্থের জন্য একটি সৃজনশীল ব্যবহার খুঁজে পাওয়া প্রথম ব্যক্তি হবে।
ফ্রান্সে 1700-এর দশকে মন্টোগোভিয়ার ভাইরা গরম বাতাস বেলুন তৈরি করতে কাগজ ব্যবহার করত।
1783 সালে, তারা একটি মানবদেহ বহনযোগ্য বাতাসের বেলুন তৈরি করে একটি কাগজের সারি পোশাক থেকে।
লিওনার্দো দ্য ভিঞ্চি লিখেছেন যে তিনি তাঁর অরথোপ্তর (হেলিকপ্টার) মডেল তৈরির জন্য চর্মরোগ কাগজ ব্যবহার করেছেন।
রাইট ভাইদের প্রথম মানব বহন বিমান নির্মাণের জন্য তাদের গবেষণা অংশ হিসাবে কাগজ প্লেনে ব্যবহার করা হয় বলে বলা হয়। অরভিল এবং উইলবার রাইট 17 ডিসেম্বর, 1903 সালে তাদের প্রথম সফল বিমান ফ্লাইটটি করেছিলেন।
1930-এর দশকে জ্যাক নর্থ্রপকে লকহীড কর্পোরেশনের জন্য বৃহত্তর বিমানের এয়ারডায়োমিক্স পরীক্ষা করার জন্য কাগজ বিমানের মডেল ব্যবহার করা হয়েছিল।
দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় আকাশে উড়োজাহাজদ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় কাগজের বিমানের ইতিহাস খুব আকর্ষণীয় হয়ে ওঠে। রেশনিংয়ের কারণে, প্লাস্টিক বা ধাতু থেকে খেলনা করা সম্ভব ছিল না। কাগজ, তবে, শিশুদের খেলনা জন্য ব্যাপকভাবে উপলব্ধ ছিল।
এই সময়ের মধ্যে সবচেয়ে জনপ্রিয় কাগজ আকাশগঙ্গা কিছু ওয়ালিস Rigby দ্বারা পরিকল্পিত ছিল। রিগবি একজন ইংরেজ ছিলেন যিনি 1930 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে চলে যান।
তিনি তার মডেলগুলিকে বই বা বক্স সেট হিসাবে প্রকাশ করেন, যদিও কিছুগুলি রবিবারের পত্রিকায় কৌতুক বিভাগের অংশ হিসাবে মুদ্রিত হয়েছিল। অনেকগুলি মডেলের পরিবর্তে বিস্ময়কর রঙের স্কিম ছিল, তবে সময়কালে কালিের অভাবের কারণে। Rigby এর ডিজাইন একটি "ট্যাব এবং স্লট" নির্মাণ ছিল এবং আজ সংগ্রাহক আইটেম হিসাবে মূল্যবান হয়।
1 9 44 সালে জেনারেল মিলস একটি প্রচারণা চালান যা দুইটি গহনা বাক্সের শীর্ষে এবং পাঁচ সেন্টের বিনিময়ে শিশুদের দুটি কাগজের বিমানের মডেল পাঠানোর প্রস্তাব দেয়। সিরিজের 14 টি মডেল ছিল, কার্টিস পি -40 ফ্লাইং টাইগার, ব্রিটিশ স্পিটফায়ার, জাপানীজ জিরো এবং জার্মান ফক-ওয়াফলের মত WWII যোদ্ধা বিমানগুলি সহ।
আধুনিক কাগজ আকাশগঙ্গাআধুনিক প্রযুক্তির কাগজ আকাশগঙ্গা তৈরীর শখ প্রভাবিত করেছে। কম্পিউটার এডেড ডিজাইন (সিএইডি) সফটওয়্যারটি ব্যবহার করা সহজ এবং ব্যবহার করা সহজ, এটি অপেশাদারকে অন্যরকমভাবে ইন্টারনেটের মাধ্যমে আশ্চর্যজনক অত্যাধুনিক বিমান ডিজাইন তৈরি করতে পারে। সেখানে কাগজ বিমানের বৈদ্যুতিক চালিত রূপান্তর কিট রয়েছে যা আপনার কাগজের বিমানটি একটি ফ্রি ফ্লাইটের বৈদ্যুতিক বিমানের মধ্যে রূপান্তরিত করবে।
দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় কাগজ বিমানের অনুরাগীর বিপরীতে, আজকের কাগজের বিমানের ফোল্ডারগুলি আর প্রকৃত বিমানের প্রতিলিপি নির্মাণের জন্য নিজেদেরকে সীমিত করে না। উদাহরণস্বরূপ, স্টার ওয়ারের ভক্তরা চলচ্চিত্র ফ্র্যাঞ্চাইজ থেকে মহাকাশযানের কাগজের মডেলগুলি তৈরি করার জন্য তাদের অরিজামি দক্ষতা ব্যবহার করে একটি নতুন স্তরের কাগজ তৈরি করে। রাশিয়ার বাহিনী বেঞ্জামিন হার্পার এবং স্টার ওয়ার অরিজামের ক্রিস আলেকজান্ডারের দ্বারা ফ্লাইওডের যাত্রীদের দুটি মডেলের উদাহরণ তুলে ধরেছে যেগুলি এই মডেলগুলি কিভাবে তৈরি করতে পারে তা মানুষকে শেখায়।
কাগজ বিমান রেকর্ডসএকটি প্রতিযোগিতামূলক স্ট্রোক সঙ্গে ফোল্ডারগুলি কাগজ বিমান উড়ন্ত বিভিন্ন রেকর্ড সেট করার চেষ্টা করেছে। ২00২ সালের মার্চে জোয়ে আইউব, সাবেক কলেজ কোয়ার্টারব্যাক, ২003 সালে স্টিফেন ক্রেইয়ারের পূর্বের গিনেস ওয়ার্ল্ড রেকর্ডস ফ্লাইট ভাঙার জন্য 226 ফুট, 10 ইঞ্চি উড়োজাহাজটি ছুড়ে দিয়েছিলেন। ক্রাইগার তার কাগজটি ২07 ফুট, 4 ইঞ্চি ফ্লাইটে ফেলেছিলেন। তবে, আইওউবের রেকর্ড সেটিং সানফ্রান্সিস্কোতে কেআরন-টিভিতে প্রযোজক জন এবং জন কলিন্সের মধ্যে একটি অংশীদারিত্বের ফল ছিল। কলিন্স আয়োবে ব্যবহৃত বিমানটি ডিজাইন করেছেন, কিন্তু প্রেসের সদস্যদেরকে বলেছিলেন যে তাদের বিশ্ব রেকর্ডকে চ্যালেঞ্জ করার জন্য প্রয়োজনীয় বাহু শক্তি নেই।
দীর্ঘতম কাগজ বিমান ফ্লাইট জন্য রেকর্ড কেয়ার ব্ল্যাকবার্ন এর অন্তর্গত। তিনি 1983 সালে 16.89 সেকেন্ডে রেকর্ডটি সেট করেন, কিন্তু এই কৃতিত্বটি দাঁড়ানোর জন্য খুশি ছিলেন না।
তিনি 1987 সালে 17.2 সেকেন্ডে এবং আবার 1994 সালে 18.8 সেকেন্ডের মধ্যে রেকর্ডটি পুনরায় সেট করেন। তিনি সংক্ষিপ্তভাবে রেকর্ড হারিয়েছেন, কিন্তু জর্জিয়া ডোমে ২8.6 দ্বিতীয় ফ্লাইটের সাথে 1998 সালে সম্মান অর্জন করেন। ব্ল্যাকবার্ন বর্তমানে ফ্লোরিডায় ইগ্লিন এয়ার ফোর্স বেইসের একটি এরিনটিকাল ইঞ্জিনিয়ার হিসাবে কাজ করেন এবং কাগজপত্রের আকাশপথের বিভিন্ন বই লিখেছেন। তার ব্যক্তিগত ওয়েবসাইট কাগজ আকাশগঙ্গা আগ্রহী যে কেউ জন্য একটি চমৎকার সম্পদ।
তারা কিভাবে একটি কাগজ বিমান নিক্ষেপ করতে পারেন কতদিন এবং কতক্ষণ সঙ্গে পরীক্ষা ছাড়াও, বিভিন্ন মানুষ তাদের কাগজ বিমান আকারের জন্য রেকর্ড সেট আছে ডেনমার্ক থেকে 12 বছর বয়েসী খ্রিস্টান থর্প ফ্রেডেরিকসন, 16 মার্চ 1995 সালে ২5 মিমি এক্স -1 মিমি আকারে একটি কাগজ তৈরি করেন। 16 মে 1995, ডেলফ্টের টেকনোলজি বিশ্ববিদ্যালয় থেকে শিক্ষার্থীরা 40 ফুট ফুট, 10 ইঞ্চি