একটি প্রোটোটাইপ সঙ্গে আপনার লোকেদের রোসর রঙ এবং বিভিন্নতা যোগ করুন

05 এর 01

Leasers, Demonstrators এবং পুলেড শক্তি - আপনার রোসর রঙ যোগ করুন

অনেক প্রকারের প্রোটোটাইপ অনুসরণ করতে পছন্দ করে এমন মডেল রেলওয়েডগুলি অনেক কারণেই করে। এক সুবিধা হল যে এটি আপনার যা প্রয়োজন তা থেকে দূরে ভ্রষ্ট করতে এবং আপনার মডেল ক্যাপচার যে কোনো মডেল splurge তোলে। একটি সঙ্গতিপূর্ণ থিম বজায় রাখা খুব ব্যাপকভাবে কোন বিন্যাসের বাস্তবতার উন্নতি। কিন্তু সবকিছুর সাথে, প্রতিটি নিয়ম ব্যতিক্রম আছে।

সৌভাগ্যবশত যদি আপনি কোনও দৈর্ঘ্যের জন্য প্রোটোটাইপ অধ্যয়ন করেন, তাহলে আপনার কাছে যে জায়গাগুলি আপনি তাদের কাছ থেকে আশা করবেন তার মধ্যে প্রচুর পরিমাণে ইঞ্জিনগুলির দ্রুত সন্ধান পাবেন। মডেলারগণ এবং রেলফাঁস প্রায়ই এই "বিদেশী শক্তি" বলে থাকেন, যেটি এটি চলছে এমন রেলওয়ের অন্তর্গত নয়। কানাডা ও যুক্তরাষ্ট্রের সীমান্ত অতিক্রম করার জন্য আজ উত্তর আমেরিকায় অযৌক্তিক নয় - সত্যিকারের বিদেশী শক্তিও তৈরি করা।

পেনসিলভানিয়াতে ওহিওতে সান্তা ফি বাষ্প ইঞ্জিন? দক্ষিণ প্যাসিফিকের দক্ষিণ ক্যালিফোর্নিয়ার নর্ফক সাউদার্ন ডিজেলস? ওয়েস্টার্ন মেরিল্যান্ড পঠনের ক্ষমতা? সমস্ত প্রোটোটাইপिकल দৃশ্যকল্প যা সত্য করে তুলে ধরে যে কোনও ব্যাপার না যে রেলপথ কতটা বড়, সেখানে সবসময় চাহিদার চাহিদা, ঋণ এবং কিছু ক্ষেত্রে হ'ল চুরি!

শক্তি ভাগাভাগি করার অনুশীলনটি কেবল আরও আকর্ষণীয় ট্রেনের জন্য নয়, এটি আপনার পরবর্তী মডেল অপারেটিং সেশনে নতুন মাত্রা যোগ করতে পারে।

02 এর 02

বিক্ষোভকারীরা

প্রারম্ভিক বাষ্প ইঞ্জিন থেকে আজকের আধুনিক ডিজেলের এফটি ডিজেল থেকে, বিল্ডার প্রায়ই রেলপথ তাদের পারফরম্যান্সের প্রথম দিকে দেখায় সর্বশেষ প্রযুক্তির বিক্রি করে। মাঝে মাঝে রেলপথগুলিও তাদের ইঞ্জিনগুলিকে পরীক্ষার জন্য ঋণ দেবে। এটি বাষ্প বয়সে এমনকি আরও সাধারণ ছিল, যখন কাস্টম নকশা ছিল মান, ব্যতিক্রম নয়।

বিক্ষোভকারী ইঞ্জিনগুলি রেলপথ থেকে রেলপথে ভ্রমণ করে, মূল্যায়নের জন্য সপ্তাহে বা মাসগুলির জন্য কাজ করে। পরীক্ষার সময়, প্রস্তুতকারী বা রেলপথ দ্বারা সরবরাহকৃত একটি বিশেষ গাড়ি প্রায়ই প্রথম দিকে পর্যবেক্ষণের অনুমতি দেয়ার জন্য ইঞ্জিনের সাথে যুক্ত হবে। গাড়ির প্রায়ই শক্তিচালিত শক্তি, জ্বালানী দক্ষতা, ত্বরণ এবং অন্যান্য অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ পরিসংখ্যানগুলির সাহায্যের জন্য ডায়নামোমিটার এবং অন্যান্য পরীক্ষার যন্ত্রগুলির সাথে সজ্জিত থাকে। দীর্ঘমেয়াদী ট্রায়াল প্রতিটি ট্রিপ সামর্থ্য জড়িত নাও হতে পারে, কিন্তু রেলপথের বিভিন্ন অপারেটিং পরিস্থিতিতে চেষ্টা এবং সময় সঙ্গে দক্ষতা মূল্যায়ন সুযোগ।

সম্পত্তি যখন, ইঞ্জিন শুধুমাত্র স্বাধীনভাবে ব্যবহার করা যেতে পারে, বা রাস্তা নিজস্ব ক্ষমতা মিশ্রিত করা যেতে পারে।

বিক্ষোভকারীদের সবসময় মনোযোগ আকর্ষণ করার জন্য নিশ্চিত করা হয়। শুধু তাই নয় তারা সর্বশেষ জিনিস, কিন্তু বিল্ডাররা সাধারণত এই ইঞ্জিনগুলির জন্য প্রয়োগ করা পেইন্ট স্কিমগুলিতে একটু বেশি গর্ব করে, যাতে তারা নিশ্চিত যে তারা কোনও সংস্থায় দাঁড়াবে। মডেলারদের জন্য, এটি কেবল আমাদের নৌবহরে কিছু রঙ এবং বৈচিত্র যোগ করে না, এটি কিছু সরঞ্জাম চালানোর সুযোগও দেয় যা "আমাদের" কখনো মালিকানাধীন নয় এমন রেলপথ। সব পরে, রেলপথ সবসময় তারা পরীক্ষা সবকিছু কিনতে না।

পরীক্ষার পর সম্পন্ন হয়, বিল্ডার প্রায়ই বিক্ষোভকারী ইউনিট বিক্রি। এই সময়ে, তারা সাধারণত রেলপথের প্রচলিত প্রকল্পে আঁকা হয় এবং একটি ভিড় থেকে বাছাই করা অনেক কঠিন। বিশেষ করে দরিদ্র-সঞ্চালিত ইঞ্জিনগুলি কোনও ক্রেতা খুঁজে পায় না এবং প্রায়ই বিল্ডারে নিয়ে যায় এবং পরবর্তীতে নতুন উদ্ভাবনের জন্য তাদের লিজিং ফেটে যুক্ত হয় বা পরীক্ষাগার হয়ে যায়।

03 এর 03

লোকেশন লিজিং

রেলপথের ট্র্যাফিকের মাত্রা বাড়ায় এবং অন্যান্য সব ধরনের বাণিজ্যের সাথে বেড়ে যায়। অর্থনীতি, মৌসুমী শুল্ক এবং অন্যান্য কারণগুলি ট্র্যাফিকে সোর্স তৈরি করতে পারে। লোকেদের ব্যয়বহুল মূলধন বিনিয়োগ হয়, এবং রেলপথ তাদের দ্রুত ঘন্টার জন্য অপেক্ষা কাছাকাছি বসা করতে পারবো না। এই জন্য ক্ষতিপূরণ, রেলপথ প্রায়ই প্রয়োজন যখন অতিরিক্ত সরঞ্জাম ইজারা হবে।

একটি মডেলিং দৃষ্টিকোণ থেকে, লিজ ইউনিট উদ্দেশ্য ক্ষমতা বিকল্প একটি আশ্চর্যজনক বিভিন্ন উপস্থাপন। শুধু যে কোন ধরণের চারী ব্যবহার করা যাবে না, তবে তারা যে পেইন্ট স্কিমগুলি পরিধান করে তা অত্যাধুনিক কাস্টম ডিজাইনগুলির থেকে "দ্রুত এবং নোংরা" পুনরূদ্ধারগুলির জন্য পূর্ববর্তী মালিকদের থেকে প্যাচেড প্যাটার স্কিমগুলি পর্যন্ত বিস্তৃত হতে পারে। প্রায়ই লোকেদের একটি লিজিং কোম্পানীর কাছ থেকে নেওয়া হয়, কিন্তু মাঝে মাঝে রেলপথগুলি একে অপরের কাছ থেকে সরাসরি ইঞ্জিনগুলিকে ইজারা দেবে।

লিজিং কোম্পানিগুলি সাধারণত নতুন শক্তি ক্রয় করে না। রেলপথ দ্বারা অবসরপ্রাপ্ত লোকগীতির লেজ fleets সামান্য পুরোনো সরঞ্জাম দ্বারা প্রভাবিত হয়। প্রায়ই সরঞ্জাম পুনর্নির্মাণ করা হয় এবং ব্যাপকভাবে মোটা। কোম্পানিটি কতটা দ্রুত পরিষেবাটি পাওয়ার ক্ষমতা ফিরিয়ে আনার উপর নির্ভর করে, তা পুনরায় বা repainted হতে পারে না। কয়েকটি ক্ষেত্রে, রেলপথ পুরানো যন্ত্রপাতি বন্ধ করে দেয়, বছর বা তারও কয়েক মাস পর আবার তা বিক্রির জন্য।

1970 সাল থেকে এই অভ্যাসটি অনেক বেশি সাধারণ হয়ে পড়েছে, এমনকি বাষ্পের দিনগুলিতেও তা অশোভন হয়নি। উদাহরণস্বরূপ পেনসিলভেনিয়া রেলপথের বিভিন্ন সময়ে সান্তা ফে ২-10-4স এবং পঠন 4-8-4 সেকেন্ডে পাওয়া যেতে পারে।

সেখানে অনেক লিজিং কোম্পানি এবং মডেলগুলির সাথে, একটি "সিকিউরিটি-স্বল্প" লেআউটের জন্য একটি ইজারা দেওয়া লোকেশন একটি সহজ এবং আকর্ষণীয় বিষয়। যেহেতু বেশিরভাগ লিজিং কোম্পানী আজ তাদের আদ্যক্ষর (এইচএলএমএক্স, ফার্ক্স, জিইসিএক্স, ইত্যাদি) এর মনিকারের অধীনে কাজ করে, তাই তারা মডেলে সহজ হয় - বা ফ্রিল্যান্স । যদি আপনি একজন মডেলারী হন যিনি শুধু সবকিছু পছন্দ করেন, তাহলে আপনার নিজের লিজিং কোম্পানী তৈরি করা কোনও কিছু করার জন্য লাইসেন্স পাওয়ার একটি দুর্দান্ত উপায় হবে।

04 এর 05

পুলেড শক্তি

সম্ভবত সমবায় অভিযানের ফলে অন্যান্য রেলপথের ভেতর দিয়ে বিদ্যুতের সর্বাধিক প্রচলন ঘটে। মালবাহী গাড়ির প্রতিদিন রেলপথ মধ্যে interchanged হয় - যে ছাড়া, একটি সম্পূর্ণ হিসাবে সিস্টেম কাজ করবে না। যদিও তারা ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন না ঘুরলে লোকেদের রাস্তা থেকে সড়ক পর্যন্তও চলতে পারে।

লোকেদের পুল বিভিন্ন কারণ থেকে উদ্ভূত। কখনও কখনও, সরঞ্জাম সময়সূচি গতিতে বামে হয়। এটি ডিজেলের সাথে আরও সাধারণ হয়ে ওঠে, যেহেতু ইঞ্জিনগুলির 'অপারেটিং পরিসীমা এত বড় ছিল এবং অংশগুলি সড়কগুলির মধ্যে আরও প্রমিত ছিল।

লম্বা দূরত্বযুক্ত নির্দিষ্ট ট্রেনগুলিতে, প্রতিটি রেলপথ একটি নির্দিষ্ট সংখ্যক লোক ইঞ্জিনগুলিকে এই পরিষেবাটির জন্য একটি পুল সরবরাহ করতে পারে, মাইলেজটির উপর ভিত্তি করে ট্রেন তাদের লাইনের উপর ভ্রমণ করে। বিনিময়ের বিনিময়ে বিদ্যুতের বদলে যাওয়া এবং পরিবর্তনের পরিবর্তে, ইঞ্জিনগুলি কেবল ট্রেনের সাথেই থাকত। এই অনুশীলন এছাড়াও একটি কম নির্ধারিত ভিত্তিতে ঘটে। রেলপথে নজর রাখুন যে তাদের ইঞ্জিনগুলি অন্য লাইনের উপর কত সময় ব্যয় করে। ঋণচিহ্নের রেখাটি নগদ অর্থের জন্য ব্যবহার করতে পারে, অথবা ঋণের রাস্তাতে তুলনামূলক ইঞ্জিন ব্যবহার করে। আপনি সম্ভবত বলতে পারেন, এই অনুশীলন অ্যাকাউন্টিং অনেক প্রয়োজন - কিছু আমাদের মডেল রেলপথ সম্পর্কে চিন্তা করতে হবে না।

একটি মডেল রেলপথ উপর, পুলযুক্ত শক্তি সম্ভবত একটি সংযোগ লাইন থেকে ইঞ্জিন আকারে দেখা হবে। তবে আরো আশ্চর্যজনক পরিস্থিতিতে খুঁজে পাওয়া অসম্ভব নয়। আরেকটি কোম্পানিতে বিদ্যুৎ-ঘন্টা বন্ধ করার জন্য অন্য লাইন বা লিজিং কোম্পানীর কাছ থেকে নেওয়া লোকেদের ব্যবহারে রেলপথ পরিচিতি লাভ করেছে!

05 এর 05

ট্র্যাকের অধিকার

তবুও "বিদেশী শক্তি" এর জন্য আরো একটি বিকল্প আসে যেগুলি রেললাইনারদের "ট্র্যাজেপের অধিকার" বলে ডাকে। এই ক্ষেত্রে, এটি শুধু ইঞ্জিন নয়, তবে পুরো রেলগাড়ি একটি ভিন্ন রেলপথের। প্রায়ই প্রতিযোগিতা রোধ করার জন্য একত্রীকরণ বা একত্রীকরণের ফলে সম্পন্ন হয়, রেলপথ একে অপরকে তাদের ট্র্যাকগুলি ব্যবহারের অধিকার প্রদান করতে পারে এই চুক্তির স্থায়ী হতে পারে, বা একটি পলায়ন বা অন্যান্য সমস্যা ঘটতে যেমন স্বল্পমেয়াদী বিষয়। সমান্তরাল লাইন প্রতিদ্বন্দ্বী রেলপথ থেকে ট্র্যাশ "ঘূর্ণন" ট্রেন

আরো দীর্ঘস্থায়ী চুক্তিগুলির মধ্যে একটি প্রধান শিল্প বা পোর্ট অ্যাক্সেসের মত কিছু অন্তর্ভুক্ত হতে পারে। ডুপ্লিকেট সুবিধা নির্মাণের পরিবর্তে, একটি রেলপথ কেবল তাদের ট্র্যাক ব্যবহারের জন্য অন্য একটি ফি প্রদান করবে। কিছু ক্ষেত্রে, রেল লাইনগুলিও নতুন লাইন নির্মাণের সাথে একত্রে চলে যাবে যদি এটি পারস্পরিকভাবে উপকারী হয়।

একটি মডেল রেলপথ উপর, এই trackage অধিকার অনেক উপায়ে ব্যবহার করা যেতে পারে। আপনি একটি "চালানো" ট্রেন যে কোনও স্টপ বা আপনার লাইন উপর কোন সুইচ না হোস্ট করতে পারে কিন্তু কেবল রাস্তা ভ্রমণ। সংযোগকারী রাস্তা থেকে একটি ট্রেন এছাড়াও কাজ করার জন্য আপনার গজ বা শিল্প এক trackage অধিকার মাধ্যমে পৌঁছাতে পারে, এবং তারপর ঘুরান এবং "হোম" ফিরে। একই লেআউটের বিভিন্ন রেলপথ থেকে ট্রান্সফার রান করাও লাইন থেকে লাইন পর্যন্ত অতিক্রম করতে পারে।