এমপি 15 ডিসি ইএমডি এর সর্বশেষ সুইচার অফারগুলির একটি।
প্রোটোটাইপ ইতিহাস
নির্মাতা: জেনারেল মোটর, ইলেক্ট্রো মোটিভি ডিভিশন (ইএমডি)
AAR প্রকার: BB
নির্মিত বিন্যাস: 1974 - 1980
সংখ্যা নির্মিত: 338
হর্স পাওয়ার: 1,500
ইঞ্জিন: 645 ই -12
দৈর্ঘ্য: 48ft 8in
এম এম 15 ডিসি এসএমডির "সুইভার" ইঞ্জিনের লম্বা লাইনের SW1500 সফল হয়েছে। ফ্রেমের এক প্রান্তে অপারেটিং ক্যাব এবং ইঞ্জিনের উপর একটি হ্রদযুক্ত হুডের সাথে, সুইচিংয়ের সময় মাটিতে ক্রুটির বাকি অংশের সাথে কাজ করার সময় এই ইঞ্জিন ইঞ্জিনিয়ারদের জন্য আরও ভাল দৃশ্যমানতা প্রদর্শন করে।
SW1500- এর মতো, এমপি 15 সিরিজ মালবাহী ইয়ার্ড এবং শিল্পগুলির পাশাপাশি হালকা ওভার-দ্য-রোড ডিউটিতে পাওয়া ঐতিহ্যগত সুইচিং কাজের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। এই তাদের শাখা লাইন, গজ স্থানান্তর এবং স্থানীয়দের জন্য উপযুক্ত উপযুক্ত। দুর্লভ হলেও, প্রয়োজন হলে নিয়মিত সড়ক ভাড়ায় আঘাত হানতে পারে।
এমপি 15 ডিসি SW1500 এর চেহারাতে খুব অনুরূপ ছিল, শুধুমাত্র একটু বড় এবং বক্সিয়াল। তাদের সড়ক স্যুইচারার অবস্থা বজায় রাখা, সব MP15DCs SW1500s উপর ব্যবহৃত AAR বা Flexicoils এর পরিবর্তে EMD এর Blomberg বি ট্রাক নেভিগেশন rode।
যখন প্রথম চালু করা হয়, তখন এমপি 15 ডিসি এমপি 15 নামে পরিচিত ছিল। 1975 সালে, এমএমডি এমপি 15AC চালু করে যা জেনারেটরের পরিবর্তে একটি বিকল্প ব্যবহার করত। এমপি 15 ডিসি পদে দুইবারের মধ্যে পার্থক্য করার জন্য তৈরি করা হয়েছিল। এপি ট্র্যাশন মোটর (সাধারণ SD70ACe- র মতো) ব্যবহার করে এমন ইঞ্জিনগুলির পরেও, এমপি 15 এর এসি এবং ডিসি সংস্করণগুলি ব্যবহার করে ডিপি ট্র্যাক্টর মোটর যেমন GP38AC 1970 সালে চালু হয়েছিল।
ডিসি সংস্করণের উৎপাদন 1980 সাল পর্যন্ত অব্যাহত ছিল। এমপি সিরিজের শেষগুলি 1984 সালে বিতরণ করা হয়েছিল। এটি ইএমডি থেকে সুইভার প্রকারের চূড়ান্ত উদাহরণ ছিল। এখন কমপক্ষে 30 বছর বয়সী সর্বকনিষ্ঠ ইউনিটের সঙ্গে, অনেক অবসর বয়সের কাছাকাছি হচ্ছে। ল্যারি'স ট্রাক অ্যান্ড ইলেকট্রিক (এলটিএইচএক্স) এর মতো লোকেটিং লিজিং কোম্পানিগুলি বেশ কয়েকটি ইউনিট কিনেছে, কারণ বৃহত্তর রেলপথগুলি তাদের অবসর গ্রহণ করে।
অনেক বড় শিল্পগুলিতে লিভিং স্যুইচিং ইঞ্জিন এবং এমনকি সংক্ষিপ্ত লাইনগুলির জন্য একটি লাভজনক দ্বিতীয় বাজার রয়েছে।
এটা নির্দিষ্ট যে উত্পাদনের বছর দীর্ঘ আমাদের পিছনে যদিও, এই switchers আসা বছর জন্য কঠোর পরিশ্রম চালিয়ে যেতে হবে প্রদর্শিত হবে।
মূল অপারেটর রেলপথ
- আলকো টার্মিনাল - 1
- অ্যালটন ও দক্ষিণ - 1
- আরিজোনা পাবলিক সার্ভিস - 1
- বক্সাইট ও উত্তর - ২
- বেল্ট রেলওয়ে শিকাগো - 4
- বার্মিংহাম দক্ষিণ - 2
- ব্রুস্টার ফসফেটস - ২
- ক্যামব্রিয়া এবং ইন্ডিয়ানা - ২
- শিকাগো ও উত্তরপশ্চিম -15
- শহর পরিষেবা - 1
- জেনেসি এবং ওয়াইমিং - ২
- জর্জটাউন - 2
- উপসাগরীয় তেল - 1
- হিউস্টন বেল্ট এবং টার্মিনাল - 5
- ক্যানসাস সিটি দক্ষিণ - 4
- কেলি এর ক্রিক এবং উত্তরপশ্চিম - 2
- লেক এরি, ফ্র্যাংকলিন এবং ক্লারিয়ন - 4
- লুইসভিল এবং ন্যাশভিল - 10
- ম্যানুফ্যাকচারার রেলওয়ে - 3
- শিকাগো মেট্রো স্যানিটারি জেলার - 1
- মিসৌরি প্যাসিফিক - 62
- উত্তর লুইসিয়ানা ও উপসাগর - 4
- পিটসবার্গ এবং লেক ইরি - ২5
- পয়েন্ট সান্ত্বনা এবং উত্তর - 5
- পড়া - 10
- রকডেল, স্যান্ডো এবং সাউদার্ন -3
- দক্ষিণ - 88
- দক্ষিণ প্যাসিফিক - 1২
- সেন্ট লুই সান ফ্রান্সিস্কো - 5
- সেন্ট মেরি - 2
- সুইফট -1
- টেনেসি ইস্টম্যান -1
- টার্মিনাল Ry আলাবামা স্টেট ডক্স - 7
- টেক্সাস এবং উত্তর - 2
- টেক্সাস শহরের টার্মিনাল - 3
- ইউনিয়ন - ২4
- মার্কিন ইস্পাত - 15
- WR গ্রেস - 4
মডেল
এমপি 15DC নির্মাতারা বিভিন্ন দাঁড়িপাল্লায় পুনরুত্পাদন করা হয়েছে।
নীচের মডেলগুলির তালিকা কেবলমাত্র এমপি 15 ডি সি নিজেই নির্দিষ্ট। MP15AC অন্য দাঁড়িপাল্লায় একটি kitbash জন্য একটি লজিক্যাল শুরুর বিন্দু হতে পারে বা একটি স্ট্যান্ড হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। একটি SW1500 যদি কোন MP15 উপলব্ধ হয় অংশ উত্পন্ন করতে পারে।
এন স্কেল: এটলাস, কন কর্প
এইচ আই স্কেল: এটলাস, কন কর্প
হে স্কেল: অ্যাটলাস ও