নকশা এবং একটি বিন্যাস নির্মাণ যখন মডেল ট্রেন জন্য ন্যূনতম উল্লিখিত ক্লিয়ারেন্স অনেক প্রভাব আছে অবশ্যই, আপনার সমস্ত টানেল পোর্টাল , সিগন্যাল ব্রিজেস, স্ট্রাকচার এবং অন্যান্য ওভারহেড বাধাগুলি যথেষ্ট পর্যাপ্ত হবে তা অবশ্যই নিশ্চিত করতে হবে।
যদি আপনার পরিকল্পনা একটি "8," হেলিক্স অথবা মাল্টি-লেভেল লেআউটের মত একটি ওভার ট্র্যাক ব্যবস্থার জন্য ডাকে, তাহলে লেনদেনের মধ্য দিয়ে ট্রেন চড়াই হিসাবে ন্যূনতম উল্লম্ব ক্লিয়ারেন্স আপনার শ্রেণিতে প্রভাব ফেলবে।
আপনার লেআউট পরিকল্পনা করার সময় উল্লম্ব ক্রম সর্বাধিক গ্রেড বরাবর প্রয়োজন বিবেচনা করুন।
স্পষ্টতই, বিভিন্ন স্কেলে ট্রেনগুলি সব ক্লিয়ারেন্সের জন্য ন্যূনতম প্রয়োজনীয়তা থাকবে। স্কেল ছাড়াও, মডেল প্রোটোটাইপ এছাড়াও একটি বড় প্রভাব আছে। যাত্রার শুরু থেকে ট্রেন ক্রমশ বাড়ছে। প্রারম্ভিক রেলপথ নির্মাণকারীরা কল্পনাও করতে পারেনি যে ট্রেনগুলি একদিন একটি আধুনিক ডবল স্ট্যাক কার হিসাবে লম্বা হবে। তারা তাদের মিটমাট করার জন্য তাদের রেলপথ নির্মাণ করেনি। 1980 সাল থেকে, রেলপথ এই বা অন্যান্য বড় গাড়ি মিটমাট করার জন্য ক্লিয়ারেন্স উন্নতিতে লক্ষ লক্ষ ডলার বিনিয়োগ করেছে
যদি আপনি আগের যুগের বা ছোট ট্রেনের মতো সংকীর্ণ গেজ অথবা শিল্প রেলপথগুলি মডেল করেন, তবে আপনার ট্রেনগুলি কেবল সমসাময়িক প্রোটোটাইপ মডেলের মতোই ক্লিয়ারেন্সের প্রয়োজন হয় না, তবে তারা আরও কঠোর পরিসরের সাথে ভাল দেখতে পারে।
অন্যদিকে, বড় আকারের লোডগুলি সবসময় রেলপথ অপারেশনগুলির একটি অংশ।
এই অনন্য গাড়ির, লোড, এবং ট্রেন মজা মডেলিং প্রকল্প। যদি আপনি মনে করেন যে আপনি আপনার লেআউট কোন অন্তর্ভুক্ত করা হবে, অনুযায়ী পরিকল্পনা।
আপনার স্কেল বা মডেলিং যুগের কোনও ব্যাপারই না, একটি নিরাপদ অনুশীলন আপনার বিল্ড হিসাবে বরাবর সরানোর জন্য আপনার tallest এবং দীর্ঘতম সরঞ্জাম একটি পরীক্ষা ট্রেন নির্মাণ করা হয়। এই উভয় উল্লম্ব ক্লিয়ারেন্স চেক পাশাপাশি রেখাচিত্র মধ্যে পার্শ্বীয় ক্লিয়ারেন্স জন্য সমান্তরাল ট্র্যাক এবং সিনারি দেখুন।
জাতীয় রেলপথ অ্যাসোসিয়েশনের প্রস্তাব কি
ন্যাশনাল মডেল রেলপথ অ্যাসোসিয়েশনের ক্লায়েন্সসহ শখটির প্রায় প্রতিটি দিকের মান এবং সুপারিশকৃত অনুশীলন রয়েছে। নীচের টেবিলের তাদের সুপারিশ উপর ভিত্তি করে করা হয়। বিস্তারিত জানার জন্য তাদের স্ট্যান্ডার্ড এস -7 দেখুন।
মনে রাখবেন, এইগুলি কেবলমাত্র সুপারিশ এবং কেবলমাত্র মিনিমাম ... আপনি প্রাকৃতিক দৃশ্যের জন্য অথবা ট্রেনগুলির অ্যাক্সেসের জন্য কিছু অঞ্চলে অধিকতর উল্লম্বভাবে অনুমোদন পেতে পারেন। (আমাদের আঙ্গুলের স্কেল না।) এছাড়াও, এই পরিসংখ্যান আপনার ট্র্যাক সমর্থন ব্যবহৃত সড়ক ও বেনহির জন্য প্রয়োজনীয় কোন অতিরিক্ত উচ্চতা বিবেচনা করা হয় না।
নূন্যতম উল্লম্ব পরিস্কারন
- Z স্কেল: 1 3/16 - 1 1/4 "30 - 32mm
- এন স্কেল: 1 9/32 - 1 23/32 "32 - 44 মিমি
- টিটি স্কেলে: 1 11/16 - ২5/16 "43 - 58 মিমি
- হোম স্কেল: 2 11/32 - 3 5/32 "59 - 80 মিমি
- এস স্কেল: 3 3/16 - 4 5/16 "81 - 110 মিমি
- ও স্কেল: 4 1/4 - 5 3/4 "108 - 146mm
- বড় আইশ: 6 3/8 - 9 17/32 "16২ - ২4২ মিঃ *
- 1/1 স্কেল (প্রোটোটাইপ): 17 - ২3 '5.181 - 7.01 মি
* বড় স্কেল ট্রেন বিভিন্ন ধরনের ট্র্যাক অন্তর্ভুক্ত করে যা সমস্ত ট্র্যাক একই গেজ কাজ, সাধারণত জি গেজ বলা হয়। মডেল স্কেল প্রস্তুতকারকের দ্বারা পরিবর্তিত , অতএব এই সর্বনিম্ন প্রয়োজনীয়তা মধ্যে বৃহত্তর পরিবর্তন।
যারা সবচেয়ে সম্ভাব্য সবচেয়ে সম্ভাব্য দৃশ্যটি চান তাদের জন্য আরেকটি বিকল্প হল রেলওয়ে মডেলের জন্য প্রকৌশল ট্র্যাক চার্টগুলি উল্লেখ করা।
এই তুলনামূলকভাবে অনলাইন এবং রেলওয়ে জাদুঘর এবং ঐতিহাসিক সমাজের মাধ্যমে আসা সহজ। আপনি প্রধান সেতু এবং টানেল জন্য আঁকা খুঁজে পেতে পারেন - আপনার সম্ভবত মডেলিং প্রার্থীদের তবে মনে রাখবেন যে আমাদের ট্রেনগুলি যথাক্রমে সঠিক স্কেলের কাছাকাছি হলেও, বড় রেল, কঠোর পরিমাপ এবং এমনকি আমাদের মডেলের যাত্রায় উচ্চতা প্রায়শই সংকটাপন্ন এবং এটি ট্রেনের চারপাশেও ক্লিয়ারেন্সগুলিকে প্রভাবিত করতে পারে।